“轻量化”半挂车的合理选择

减小实际负载范围


1、现在的轻型拖车很大程度上是通过减少拖车横梁、横梁等规格来降低拖车的自重，如拖车横梁的高度，原来一般在550mm，现在为了实现轻型甚至450mm的横梁。根据拖车制造商的专业介绍，即使是轻型车身悬挂，横梁高度最好不小于500mm。与梁的重量减轻相比，在承载和安全方面会牺牲多少？


2、降低拖车规格，拖车的整体承载能力会降低，原来的，比如原来的重体拖车可以拉100吨，普通挂拉60-70吨问题不大，而现在的轻体拖车一般只保证拉50吨，降低了拖车的实际承载范围，对于用户来说就是降低******的承载能力。


3、对于有固定货源的用户来说还可以，对于跑散货的司机使用轻挂车身，如果你没有意识到这一点，或者原来的想法是普通拖车拉货，经常超载，问题来了，严重甚至断梁的事故。这就是为什么很多人觉得原来厚重的车身悬挂质量更好的原因之一。


4，尤其是零售商，即使你知道，但有时很难匹配一次好货，因为超10吨不跑，然后在物流市场等几天？再加上侥幸心理，这个问题并不难理解。

 

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